Phụ tùng ô tô chỉ chiếm khoảng 3% tổng số nhựa tái chế thành sản phẩm mới trong dữ liệu năm 2022 của Nhật Bản từ Viện Quản lý Chất thải Nhựa có trụ sở tại Tokyo. Các nhà sản xuất ô tô tại Nhật Bản gặp khó khăn trong việc tái chế nhựa, do quy trình phân loại nhựa sau khi xe bị loại bỏ rất tốn thời gian.
